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结构特点：
1.中间弹性体联接
2.可吸收振动、补偿径向、角向和轴向偏差
3.抗油与电气绝缘
4.顺时针与逆时针回转特性相同
5.定位螺丝固定
弹性联轴器的衰减效果和梅花联轴器密度测定一、弹性联轴器对柴油机输出转矩的衰减效果
大功率柴油机输出转矩的不均匀性对传动装置的工作可靠性和寿命有重大影响。对多缸柴油机来说，由于以下四方面原因的存在：(1)柴油机气缸内爆发压力所产生的激振力矩是脉冲式周期变化的；(2)柴油机曲柄连杆机构的质量及惯性所产生的激振力矩是周期变化的；(3)接受功率部件所吸收的转矩不是定值而产生的激振力矩是随机变化的；(4)各缸功率不均衡偏差的客观存在及其分布的随机性导致柴油机输出转矩产生随机波动性等，致使柴油机输出转矩的不均匀性是无法避免的。其实际输出值是由其输出转矩的平均值和一系列不同振幅、不同频率和不同初相位的简谐力矩叠加而闹习。在某些工况，柴油机输出转矩的瞬时峰值甚至是其平均值的5一6倍，或者多。尤其是大功率柴油机由于其输出转矩大，致使其输出转矩的瞬时峰值非常大，进而使其后的车辆传动装置的工作条件十分恶劣，从而导致传动装置动负荷大，寿命降低。为了改变柴油机输出转矩的不均匀性，柴油机内部均装有扭振减振器，但仍不能满足车辆传动装置的工作要求。为了改变传动装置的工作条件、延长其使用寿命，一般在柴油机与传动装置之间安装具有减振性能的弹性柱销联轴器，从而达到衰减柴油机输出转矩的不均匀性。经使用表明：装有弹性联轴器比刚性联接的车辆传动装置，其故障率明显降低、寿命大大延长。目前，弹性联轴器种类丰富，选用何种弹性联轴器能够与柴油机和传动系统达到良好的匹配需从理论和试验研究来确定。以下针对某一具体柴油机和某动力传动系统，分别采用硫化橡胶齿弹性联轴器、橡胶齿套弹性联轴器和两种盖斯林格弹性联轴器进行减振试验研究，目的是探求用于车辆传动装置的四种联轴器对柴油机输出转矩不均匀性的衰减效果及其变化规律。
二、梅花联轴器密度测定
梅花形弹性联轴器是将一个整体的梅花形弹性环装在两个形状相同的半联轴器的凸爪之间，以实现两半联轴器的联接。梅花联轴器广泛运用于轿车、机械等作业，由于梅花形弹性联轴器在传递扭矩的过程中只遭到挤压力，而不遭到旋转件一般所受的扭矩，在运用过程中不易磨损，运用寿命大幅跋涉。下面咱们来了解一下梅花联轴器的密度测定的方法。梅花联轴器的密度测定：梅花联轴器的质料一般分为35号铸钢和45号铸钢，差异在于密度和硬度等级的差异，俗称钢号差异。以碳为合金元素并含有少数其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢，含碳0.2%～0.5%的为铸造中碳钢，含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。
跟着含碳量的增加，铸造碳钢的强度增大，硬度跋涉。梅花联轴器具有很好的平衡功用和适用于高转速运用,但不能处理很大的差错，尤其是轴向差错。较大的偏心和偏角会产生比其他伺服联轴器大的轴承负荷。另一个值的重视的问题是梅花联轴器的失效问题。用加热的方法使梅花联轴器受热胀大或用冷却的方法使轴端受冷缩短，从而能方便地把轮胎联轴器装到轴上。这种方法比静力压入法、动力压入法有较多的利益，对于用脆性材料制作的轮毂，选用温差安装法是十分适宜的。温差安装法大多选用加热的方法，冷却的方法用的比较少。加热的方法有多种，有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊具烘烤，也有的用烤炉来加热，安装现场多选用油浴加热和焊具烘烤。油浴加热能抵达的高温度取决于油的性质，一般在200℃以下。
梅花联轴器类型及注意事项
梅花联轴器是一种运用很遍及的联轴器,也叫爪式联轴器,是两两个金属爪盘和一个弹性体组成。两个金属爪盘一般是45号钢,但是在要求载荷活络的情况下也有用铝合金的。梅花弹性间隔体有多个叶片分支，像滑块联轴器相同，它也是通过压挤来使梅花弹性间隔体和两端的轴套符合，并以此保证了其零空位功用。与滑块联轴器不同的是，梅花联轴器是通过压挤传动的而滑块联轴器是通过剪力传动的。在运用零空位爪型联轴器时，运用者一定要注意不能超过生产商给出的弹性元件的较大承受能力（保证零空位的前提下），不然梅花弹性间隔体将会被压扁变形失掉弹性，预加负荷消失，导致失掉零空位的功用，还可能在发生严峻的问题后运用者才会发现。梅花弹性联轴器的类型有：ML梅花形弹性联轴器、MLZ单法兰梅花形弹性联轴器、MLS型双法兰梅花形联轴器、MLL-I型制动轮梅花形弹性联轴器、MLL-II型整体式制动轮梅花形弹性联轴器、LMZ-I分体式制动轮梅花形弹性联轴器、LMZ-II整体式制动轮梅花形弹性联轴器。
梅花联轴器设备是有技巧的,跟着梅花联轴器的运用越来越广泛，但许多用户对设备梅花联轴器的一些细节问题不是很清楚，下面就来为您简略介绍一下设备时分要注意哪些：设备前应要查看原动机和作业机两轴是否同心，两轴表面是否有包装纸和碰伤，梅花联轴器两个半联轴节内孔是否有杂物，内孔棱边是否有碰伤、如有应将轴、半联轴节收拾干净，碰伤用细锉处理好。然后查看两个半联轴节的内孔直径和长度是否同原动机、作业机的直径和轴伸长度规范相符。一般选型时，让原动机和作业机端半联轴节长度小于其轴伸长度10—30mm为好。为了便于设备，好是将两个半联轴节放在120--150的保温箱或油槽中进行预热，使内孔规范涨大很简单装上。
泊头市恒发联轴器厂（http://www.bthflzq.com）主营各种尼龙滑块联轴器、蛇簧联轴器、法兰梅花形联轴器产品广泛应用于轧机、橡胶、塑料、造纸、起重、运输、机车、电力等机械设备,是生产国产汽车传动轴、农用车传动轴、工程车及各种非标准传动轴的厂家。热忱的欢迎各地客户来厂来电咨询。